ХХI гасырда тау сәнәгате өчен ресурслар һәм тау мохитен цифрлаштыру, техник җиһазларны интеллектуальләштерү, җитештерү процессын контрольдә тоту, мәгълүмат тапшыру челтәре өчен яңа интеллектуаль режим төзергә кирәк дигән бәхәс юк. , һәм фәнни җитештерү белән идарә итү һәм карарлар кабул итү.Интеллектуальләштерү шулай ук тау тармагын үзгәртү һәм яңарту өчен котылгысыз юлга әйләнде.
Хәзерге вакытта эчке шахталар автоматизациядән интеллектка күчү стадиясендә, һәм искиткеч шахталар үсеш өчен яхшы модельләр!Бүген, әйдәгез, бик яхшы акыллы шахталарга күз салыйк һәм сезнең белән өйрәник.
1. Кируна тимер рудасы, Швеция
Кируна тимер шахтасы Швециянең төньягында, Арктика түгәрәгенә 200 км тирәнлектә урнашкан, һәм дөньядагы иң югары киңлектәге минераль базаларның берсе.Шул ук вакытта Кируна тимер шахтасы - дөньядагы иң зур җир асты шахтасы һәм Европада кулланыла торган бердәнбер супер зур тимер шахтасы.
Кируна тимер шахтасы нигездә пилотсыз акыллы казуны тормышка ашырды.Groundир асты хезмәтендә хезмәт күрсәтүчеләргә өстәп, бүтән эшчеләр юк диярлек.Барлык операцияләр дә диярлек компьютерның үзәкләштерелгән контроль системасы белән тәмамланган, һәм автоматлаштыру дәрәҗәсе бик югары.
Кируна тимер шахтасын интеллектуальләштерү, нигездә, зур механик җиһазлар, интеллектуаль дистанцион контроль системасы һәм заманча идарә итү системасыннан файдалана.Highlyгары автоматлаштырылган һәм акыллы шахта системалары һәм җиһазлары куркынычсыз һәм эффектив казуны тәэмин итү өчен ачкыч.
1) разведка алу:
Кируна тимер шахтасы вал + пандус уртак разведка кабул итә.Шахтада өч вал бар, алар вентиляция, руда һәм калдыкларны күтәрү өчен кулланыла.Кадрлар, җиһазлар һәм материаллар, нигездә, пандуссыз юлсыз җиһазлар белән ташыла.Төп күтәрү валы руда тәненең аяк төбендә урнашкан.Әлегә казу йөзе һәм төп транспорт системасы 6 тапкыр түбәнәйде, хәзерге төп транспорт дәрәҗәсе - 1045 м.
2) Бораулау һәм шартлау:
Таш бораулау джумбо юлны казу өчен кулланыла, һәм джумбо өч үлчәмле электрон үлчәү коралы белән җиһазландырылган, алар бораулауның төгәл урнашуын аңлый ала.Швейцариядә Атлас компаниясе җитештергән simbaw469 дистанцион контроль бораулау джумбо таудагы таш бораулау өчен кулланыла.Йөк машинасы лазер системасын төгәл урнаштыру өчен куллана, пилотсыз һәм 24 сәгать дәвамында өзлексез эшли ала.
3) Руданы ерактан йөкләү, ташу һәм күтәрү:
Кируна тимер шахтасында таш бораулау, йөкләү һәм бауда күтәрү өчен акыллы һәм автоматик операцияләр башкарылды, һәм шоферсыз бораулау джумбалары һәм скреперлар тормышка ашырылды.
Сандвик җитештергән Toro2500E дистанцион контроль скрепер руда йөкләү өчен кулланыла, бер эффективлыгы 500т / с.Groundир асты транспортының ике төре бар: каеш ташу һәм автоматик тимер юл транспорты.Күзәтелгән автоматик транспорт гадәттә 8 трамвайдан тора.Трамвай - өзлексез йөкләү һәм бушату өчен автоматик аскы чүп машинасы.Билбау конвейеры руданы автоматик рәвештә вату станциясеннән үлчәү җайланмасына ташый, һәм вал сикерүе белән йөкләү һәм бушатуны тәмамлый.Бөтен процесс ерактан контрольдә тотыла.
4) Дистанцион контроль бетон сиптерү технологиясенә булышу һәм ныгыту технологиясе:
Wayл полосасы бетон, саклагыч һәм сетка белән берләштерелгән ярдәм белән тәэмин ителә, ул дистанцион контроль бетон сиптергеч белән тәмамланган.Анкор таягы һәм меш ныгыту якорь троллейбусы белән урнаштырылган.
2. Рио Тинто "Киләчәк шахталар"
Кируна тимер шахтасы традицион шахталарны интеллектуаль яңартуны күрсәтсә, Рио Тинто тарафыннан 2008 елда башланган "Киләчәк шахта" планы киләчәктә тимер шахталарын акыллы үстерү юнәлешенә китерәчәк.
Пилбара, бу дат белән капланган коңгырт кызыл мәйдан, һәм шулай ук дөньяда иң танылган тимер рудасы җитештерү өлкәсе.Рио Тинто мондагы 15 шахтасы белән горурлана.Ләкин бу зур казу мәйданында сез инженер техникасының кычкырган тавышын ишетә аласыз, ләкин берничә хезмәткәр генә күренә.
Рио Тинто хезмәткәрләре кайда?Perавап Перт үзәгеннән 1500 чакрым ераклыкта.
Рио Тинто Пейсның дистанцион контроль үзәгендә, өстендәге зур һәм озын экран тимер руданы ташу процессының барышын күрсәтә, 15 шахта, 4 порт һәм 24 тимер юл - бу поезд рудасын йөкләү (бушату) һәм күпме вакыт. йөкләү (бушату) тәмамланачак;Кайсы поезд эшли, портка кадәр күпме вакыт кирәк булачак;Кайсы порт йөкләнә, ничә тонна йөкләнде һ.б., барысы да реаль вакытта күрсәтелә.
Рио Тинто тимер рудасы дивизиясе дөньядагы иң зур шоферсыз йөк машиналары системасы белән эшли.Пилбарадагы өч казу зонасында 73 йөкле машинадан торган автоматик транспорт паркы кулланыла.Автомобиль системасы Рио Тинто йөкләү һәм транспорт чыгымнарын 15% ка киметте.
Рио Тинтоның Көнбатыш Австралиядә үз тимер юлы һәм акыллы поездлары бар, озынлыгы 1700 километрдан артык.Бу 24 поезд дистанцион контроль үзәгенең дистанцион контроле астында тәүлек буе эшли.Хәзерге вакытта Рио Тинто автоматик поезд системасы төзәтелә.Автомобиль поезды системасы тулысынча кулланышка кертелгәч, ул дөньяда беренче тулы автоматлаштырылган, ерак арада авыр йөкле поезд ташу системасына әйләнәчәк.
Бу тимер рудалары судноларга дистанцион контроль үзәк җибәрү аша йөкләнә һәм Чжанцзян, Шанхай һәм Кытайның башка портларына килеп җитәләр.Соңрак аны daиндао, Тангшан, Далян һәм башка портларга, яисә Шанхай портыннан Янцзы елгасы аша Кытайның гинтерландына җибәрергә мөмкин.
3. Shougang Digital Mine
Гомумән алганда, тау һәм металлургия сәнәгатен интеграцияләү (индустриализация һәм информатизация) түбән дәрәҗәдә, бүтән эчке тармаклардан күпкә артта кала.Ләкин, дәүләтнең өзлексез игътибары һәм ярдәме белән, санлы дизайн коралларының популярлыгы һәм кайбер эре һәм урта эшкуарлык казу предприятияләрендә төп процесс агымын санлы контроль тизлеге билгеле бер дәрәҗәдә яхшыртылды, дәрәҗәсе. акыл да арта.
Шогангны мисал итеп алсак, Шуганг санлы шахталарның гомуми базасын вертикаль һәм дүрт блок горизонталь рәвештә төзеде, алардан өйрәнергә кирәк.
Дүрт зона: куллану GIS географик мәгълүмат системасы, MES җитештерү башкару системасы, ERP предприятия ресурслары белән идарә итү системасы, ОА мәгълүмат системасы.
Дүрт дәрәҗә: төп җиһазларны цифрлаштыру, җитештерү процессы, җитештерүне башкару һәм предприятия ресурслары планы.
Тау:
(1) Санлы 3D киңлек геологик мәгълүмат туплау, руда чыганагы, өслек һәм геологиянең тулы 3D картасы.
.
(3) Трамвай автоматик диспетчер системасы: автомобильләр агымын планлаштыруны автоматик рәвештә башкара, транспорт диспетчерлыгын оптимальләштерә, транспорт агымын акыллы тарата һәм иң кыска юл арасына һәм иң аз куллануга ирешә.Бу система Кытайда беренче, һәм аның техник казанышлары халыкара алдынгы дәрәҗәгә җитте.
Файда алу:
Концентратор процессын мониторинглау системасы: шар тегермәненең электр колаклары, грейдер ташуы, тарту концентрациясе, концентратор магнит кыры һ.б.
4. Эчке акыллы шахталарда проблемалар
Хәзерге вакытта эре эчке металлургия казу предприятияләре идарә итү һәм контрольнең барлык аспектларында идарә итү һәм контроль системаларын кулландылар, ләкин интеграция дәрәҗәсе түбән, бу металлургия казу сәнәгатенең чираттагы адымында үтәргә тиеш.Моннан тыш, түбәндәге проблемалар да бар:
1. Предприятиеләр җитәрлек игътибар бирмиләр.Төп автоматизация кертелгәннән соң, соңрак санлы төзелешкә әһәмият бирү еш кына җитми.
2. Мәгълүматлаштыруга инвестицияләр җитәрлек түгел.Базар һәм башка факторлар йогынтысында предприятияләр өзлексез һәм тотрыклы мәгълүмат инвестицияләренә гарантия бирә алмыйлар, нәтиҗәдә индустриализация һәм индустриализация интеграция проектының чагыштырмача әкрен алгарышына китерәләр.
3. Мәгълүматка нигезләнгән талантлар җитми.Информатизация төзелеше заманча элемтә, сенсор һәм информацион технологияләрне, ясалма интеллектны һәм башка профессиональ өлкәләрне үз эченә ала, һәм талант һәм техник көчкә таләпләр бу этаптагыга караганда күпкә югарырак булачак.Хәзерге вакытта Кытайдагы күпчелек шахталарның техник көче чагыштырмача аз.
Бу сезгә тәкъдим ителгән өч акыллы шахта.Алар Кытайда чагыштырмача артка, ләкин зур үсеш потенциалына ия.Хәзерге вакытта Сишанлинг тимер шахтасы интеллект, югары таләпләр һәм югары стандартлар белән төзелә, без көтеп торырбыз.
Пост вакыты: 15-2022 ноябрь